Nu börjar det ta sig. Sista kvällen denna vecka som jag har möjlighet att vara i garaget fick jag äntligen färdigfräst alla alubitarna till tornet. Efter att jag dragit filen mot delarna ett par drag, och bockat sidoplåtarna ser det ut såhär:

Ser riktigt bra ut. Måste skaffa 2 bultar med lägre skalle, om jag inte bara slipar ner de befintliga, så tar ingenting i gaffelbenet innan styrstoppen. Testmonterade lyktorna..

LED-lyktan ska jag täta och ordna med fäste till, projektorlampan nedtill är färdig, ska bara fixxa med halvljusbilden på den så att den fungerar lagligt.

Testade lägga GPS och RB på plats..

GPS:en ska få förflyttas lite sidledes för att ge plats åt en trippmätare oxxo, men såhär ser det RIKTIGT nice ut. Det är en fröjd att dra kablar mellan alubitarna och det finns precis tillräckligt med plats för att allt ska rymmas där.

Tornet är STABILT, det går garanterat att lyfta hela hojjen längst ut i tornet utan problem. Har brutit och slitit och det enda som händer är att hojjen trillar av depåstödet. Tror detta kommer bli bra!

Har även testat nästa steg i tornprocessen ikväll, samtidigt som jag fräste lät jag en spillbit efter ordentlig rengöring ligga och puttra i ett syrabad en timma:

Tyvärr har jag inte någon före-bild men efter en dryg timma i badet gick alutråden jag hängt upp biten i av, så någon sorts resultat har man väl fått..

Oxidskiktet ser fint ut tycker jag, och efter rengöring i dest-vatten blev det test av infärgning..

Svart textilfärg, under sakta uppvärmning till 70 grader för att sedan koka i kastrull med vatten i 10 minuter.

Resultatet är inte perfekt, men bästa resultatet hittills iallafall.

Man kan ju iallafall ana att biten ska vara svart, även om den i start ljus är mer brunsvart. Jag tror att jag måste få bättre djup på eloxeringen, så jag ska testa att kräma på lite mer, och se till att ha bättre kontakt mellan alutråden och biten som ska eloxeras. Är lite lur på att alutråden tog den medsta av eloxeringen i och med att en 0,8mm tråd brann av i processen… 😉