Stomresning

Efter en skön vecka i fjällen med husbilen, och på Leksand sommarland, var det dags att ta tag i husbygget igen. Tina hade skickat ut offertförfrågningar till alla de större byggvaruhusen i stan, och helt överraskande hade Beijer bäst pris på det material vi ville ha, och inte mig emot blev det en stor beställning från dem. Vi valde att få hela klabbet utkört, och en vacker sommarmorgon kom en lastbil med lite drygt 8 ton byggmaterial.

LEVERANS!

LEVERANS!

Helt galet att bara få stå och se på medan pall efter pall med byggprylar bara lastas av där man vill ha det..

20160728_094213Eftersom att vi grävt en ganska djup grop, och eftersom att vi vill ha samma golvnivå i utbyggnaden som i det befintliga huset, räknade vi snabbt ut att vi kommer ha en “källare” på 90 cm under utbyggnaden. För att få det bra valde vi att mura upp denna i Leca-block eftersom att de är lätta att hantera och isolerar bra. Dock har jag aldrig murat på detta sätt tidigare, så det tog en liten stund innan man fick in arbetssättet.

Murare..

Murare..

20160729_190108

20160729_222813Det absolut knepigaste var att få till anslutningen mot det befintliga huset, men med lite knåpande blev det skapligt bra även det.

20160730_222540

Efter fyra murade varv lade vi syllpapp och äntligen fick träarbetet börja!

Syllpappen på plats

Syllpappen på plats

Återigen gick det väldigt fort att skruva ihop en ram och lägga golvreglarna, tur att Tina var ute och fotade lite undertiden iallafall.

Golvet

Golvet

Golvet består av 195×45 reglar cc60 som står på en 95×45 i kanten för att lyfta de sista 10 centimetrarna som behövs för att få rätt golvhöjd. Badrumsgolvet ska flytspacklas och klinkras så där är det kortlat cc60 för att få ett mer stabilt golv, och det gör en enorm skillnad!

Med golvplattan på plats var nästa steg att resa väggarna, men då måste vi först räkna ut vilken exakt takvinkel vi ska ha för att få så bra utrymmen som möjligt i bygget.

20160804_155057

När det var bestämt så var det bara att skruva ihop den första gaveln och resa den – något som var så tungt att jag fick ringa en vän som hjälpte mig att få väggen från horisontalt till vertikalt läge..

20160804_193739

20160805_200914

Oturligt nog drog vännen iväg på semester när detta var gjort, så den andra gaveln fick jag resa själv, vilket jag löste genom att inte bygga den helt färdig innan resning. Med gavlarna på plats gick det fort att få upp mellanväggarna.

Tre väggar resta

Tre väggar resta

Ibland är det lite läskigt att klättra upp dit man behöver vara för att få saker på plats, som till exempel när man vill sätta en överliggare på hjärtväggen..

20160808_180617

20160808_192337

Med alla väggarna på plats börjar det faktiskt likna ett hus..

20160809_200558

Men eftersom att vädret varit som det varit denna sommar, och vi inte gillar att virket blir blött när det regnar blev det rätt brådis med att få upp takåsar och täcka bygget med plast.

tak

Takåsarna är i 220×45 regelvirke av god kvalitet med cc60, vilket bör hålla för en redig snölast. 😉 I nock fördelas lasten ut över hjärtväggen med en 220×45 stående regel, men då takåsarna står på de vertikala reglarna i väggarna behövs egentligen väldigt lite lastfördelning på det här sättet.. dock behövde vi plats för isolering, så det blev ett bra sätt att avsluta hjärtväggen på. Precis innan det började regna var plasten på, och taket tätt!

Underlagstak monterat

Underlagstak monterat

Ordentligt skönt att ha bygget vädertätat uppifrån! Tyvärr blåser det ju även en del där vi bor, så det blev även rätt skyndsamt att montera vindpapp för att få bygget helt tätt i alla riktningar.

Vindpapp på

Vindpapp på

För att nu kunna påbörja monteringen av panelen, och göra utsidan färdig, måste grunden putsas först. Även detta var ett helt nytt moment som tog ett tag att få in klämmen på, men slutresultatet blev helt okej..

20160823_164915

Just den här dagen strulade till sig rätt ordentligt dock då det började regna mitt under putsningen. Tina sprang med presenningar medan jag försökte få putsningen klar, och när det äntligen var färdigt hade det kommit ett ordentligt regnoväder.. lämnade presenningarna på plats och stökade ihop verktygen, och det sista jag gjorde var att koppla strömmen ur cementblandaren – ståendes i en djup vattenpöl i mina foppatofflor, iklädd dyngsura handskar.. Precis när jag slet ur kontakten insåg jag hur korkat det var när kroppen krampade ihop totalt och jag kände hur strömmen gick genom händer och armar för att fördelas genom kroppen ut genom fötterna ner till marken. Jag hade en oerhörd tur, för trots att jag skrek rakt ut var det ingen som reagerade, men efter någon sekund tappade jag strömkabeln och kunde helt utmattad sätta mig ner och pusta ut. Resten av kvällen spenderades på akuten med diverse EKG och prover innan jag fick ett okej och ett antal förmanande ord från sköterskorna där..

Nu är iallafall bygget tätt och det får regna hur mycket det vill.

Insidan

Insidan

 

Fortsättning följer..

Husbygget påbörjas – grundarbetet

I sommar har det blivit väldigt få uppdateringar och väldigt lite av väldigt mycket, och detta har en orsak. Vi har två barn som börjar vara i den åldern att det inte riktigt är okej att dela rum längre, och vårt hus har bara två sovrum – så vad gör man då? Jo, man drar igång ett projekt att bygga ut kåken såklart. I vintras planerades och ritades det och lagom till våren fick vi bygglov så då var det bara att sätta igång.

På den gavel där utbyggnaden hamnar finns ett fönster mitt på väggen på övervåningen. Då vi bara tänkt bygga ut i ett plan (lite drygt) så begränsar det fönstret höjden på utbyggnaden ganska ordentligt, och då vi vill ha samma golvnivå i utbyggnaden som i resten av huset blir det lite knappt om takhöjd om vi bygger huset rakt ut, så efter lite funderationer kom vi på att om vi förskjuter utbyggnaden ett par meter så kan vi ha gott om takhöjd, men då blir det lite andra komplikationer istället..IMG_2438
För precis där utbyggnaden ska vara ligger en jättestor sten, och dessutom hamnar vedboden ivägen.. En sten behöver man ingent tillstånd för att ta bort, men vedboden blev det lite tjafs med kommunen för att få avlägsna då de krävde rivningslov, så vi skickade in en ansökan om rivningslov och började attackera stenen.

Eftersom att vi håller på rätt nära huset, och eftersom att vi gör arbetet själv så valde vi att testa spränga med snigeldynamit.. så vi köpte en ordentlig borrmaskin på Jula och ett antal stenborr av grov dimension, och borrade ett gäng hål i stenen som vi fyllde upp med smet..20160521_213214

Samtidigt började vi gräva ut för grunden. Översta lagret matjord gick finfint att gräva, och för att slippa frakta bort massorna – och för att bättre kunna utnyttja tomten vi köpt till – valde vi att göra täckdike av diket som går runt vår gamla tomtgräns..

20160521_213124

Ett dubbelt dräneringsrör i botten, med en grusbädd inlindad i fiberduk, och sedan allskön jord och sten från gropen vi påbörjat. Perfekt ställe att bli av med massorna på, och perfekt att bli av med diket – det gör tomten så mycket större och mer användbar!

Den stora explosionen från snigeldynamiten uteblev dock. 48 timmar stod det på förpackningen, men eftersom att det var kallt på nätterna tänkte vi att det kanske tog lite mer tid. Efter lite drygt två veckor kunde vi se resultatet av snigeldynamiten..

Första sprickan..

Första sprickan..

Lite smått frustrerade insåg vi att i den takten skulle det ta oss flera år att bli av med stenen och kosta en förmögenhet i dynamit. Vi måste hitta ett annat sätt att attackera stenen, och efter lite googlande hittade vi stenkilar – som vi gav en chans. Fortsatte med 20mm stenborrar och kilar, och det gick klart över förväntan!

20160528_184741

 

Man borrar 4-5 hål, slår i kilar tills stenen spricker, och bänder loss bitarna med järnspett.. Borrar nya hål, i med kilar, bänder. Det tog inte lång tid dock innan borrmaskinen från Jula gav upp, men efter en kort diskussion med personalen fick vi pengarna tillbaka för den. En stenborr ska hålla för att borra i sten. Vi bytte märke till Biltemas variant, som var ett par hundralappar dyrare, men sjukt mycket bättre – tyvärr fortsatte vi använda julas borrar ett bra tag till även fast de nöttes sönder efter ett par hål bara.. och vi tog det väldigt försiktigt och kylde borrarna ordentligt.

wedge

Ungefär här fick vi besked från kommunen att vi inte alls behöver rivningslov för att riva vedboden – tack och bock liksom. Smått irriterad slet jag av taket på vedboden och började riva panelen samma kväll som beskedet kom, och precis när jag avslutade för kvällen lyckades jag pricka av en planka med en spik som gick rakt genom foppatoffeln och en god bit in i hälen! Inga blodbilder här, men det blev till att hoppa på kryckor en stund då foten inte gick att gå på. Sommarens första olycka, fler skulle komma. 😉

Ju mer vi tog bort från stenen desto större blev den, verkade det som..

20160606_210937

 

Tur att vi hade ett långt dike att fylla upp..

Liten del av stenen..

Liten del av stenen..

.. för det blev mycket borrning och spräckning.. Här någonstans testade jag Biltemas stenborrar, och sen behövde jag inte köpa fler – för de höll!

Mer sten..

Mer sten..

.. och det syntes att oavsett hur mycket sten man tog bort, så fanns där mer att spräcka..

Stenen..

Stenen..

Men tillslut hade vi fyllt hela diket med stenen, och då fanns det inget kvar att hacka bort!

thestone

 

När stenen väl var borta gick det undan att gräva färdigt resten av gropen – även om vi stötte på ett par ordentliga stenar till.

20160626_211111Helt otroligt vad man kan göra med en liten avant om man bara har tålamod och stenkilar. Snart var gropen färdiggrävd och det var dags att börja bygga uppåt!

digging

20160630_224901

Ungefär här ringde vi till betongleverantören för att kolla hur det såg ut med möjlighet till gjutning och fick veta att antingen har vi en tid på fredag, eller så är det fem veckor tills vi kommer tillbaka från semestern! Vi har inte tid att vänta i fem veckor om det ska bli nåt husbygge av, och med fredag bara 5 dagar bort började det bli lite stressigt att få färdigt en form, men vi bokade tiden och lade på ett ordentligt kål!!

Först i med dränering och ett lager grus..

Ett lager markduk..

Ett lager markduk..

Dränering

Dränering

20160703_204800

.. för att klara av markarbetet i sommar hade vi köpt oss en billig padda, vilken verkligen har kommit till användning i sommar!

20160704_110905

 

Hade faktiskt lite tur med leveranserna i år, precis när sista gruslasset var paddat kom nästa leverans..

20160704_114737.. men för att tidsplanen skulle hålla var det bara tvunget att fungera! Mer grus, mer paddning, och sista lagret mätte vi av med laser till centimeternoggrannhet!

filling

20160704_230510

Riktigt skönt när gruset var på plats och i nivå, men ingen tid för vila. För att hålla källaren varm är det viktigt med ordentligt med isolering under plattan. Eftersom att vi bygger en hjärtvägg som håller uppe taknocken så behövs en ordentlig balk mitt i plattan, och det är när man lägger ut isoleringen man bestämmer hur formen på plattan ska bli. Tyvärr var det lite för bråttom för att hinna fota ordentligt under bygget, men ett par dagar senare stod formen klar och isolerad:

20160705_223733

 

Vi körde med byggmax S80 markisolering till alltihop och byggde en ordentlig träram runt för att hålla allt på plats. Dessutom användes 2st plastspik per kvadratmeter för att hindra de övre lagren från att flyta upp till toppen när vi hällde betongen. Utöver detta fogskummade vi skarvarna i botten för att försöka förhindra betongen att tränga in under skivorna.

Formen förstärktes och armering lades i balkar och på toppen..

20160707_155108

 

.. och Torsdag kväll stod allt klart med några timmars marginal till gjutdagen.

Med erfarenhet av gjutningen förra sommaren hade jag dragit ihop ett gäng om 4 glada gubbar för att slippa slita ihäl mig den här gången, men till skillnad från i fjol var den här betongsatsen flytande och vi behövde bara släta till och väga av ytan med lasern igen. Det blev ganska mycket lugnare än förra gången med andra ord..

pour2 pour1Eftersom att det gick mer betong än vad en bil rymmer fick vi ta två, och killen som körde den andra bilen var samma kille som körde åt oss förra året, och han mindes den gjutningen och hade ganska dåligt samvete över att betongen kanske inte riktigt var i det skick den skulle vara när han hällde den. Fick lite tips om hur man kan fixa till ytan i carporten, men det får bli ett senare projekt. När allt var hällt och avstruket var det bara att vänta på härdning..

Gjutargänget 2016

Gjutargänget 2016

Tyvärr hade vi inte jättetur med vädret, det regnade i stort sett hela veckan vi byggde form, nästan varje dag hela sommaren kom det en skur – men precis när vi gjöt slutade det regna och det var faktiskt uppehåll precis tillräckligt länge för att betongen skulle ta ihop ordentligt.

Dagen efter gjutningen vägde vi av, och över hela plattan skiljer det mindre än 1cm i höjd, vilket får anses vara helt okej för ett amatörbygge. 🙂

20160710_135315

Vi spenderade helgen med återhämtning och att vattna plattan innan vi drog iväg på en veckas välförtjänt husbilssemester medan plattan fick brinna färdigt..

– Fortsättning följer

(Eftersom att vi gjöt på vår 10årsdag som gifta förevigade vi vår kärlek i sten)

love

Ny miniquaddesign

Det blir en snabbpost här bara för att få ut filerna till nedladdning, en mer utförlig beskrivning kommer senare.

Quad V2

 

Här kommer filerna som behövs för att tillverka denna tingest, chassieplattorna i DXF-format för fräsning, plastdetaljerna i STL-format för utskrift..

chassie_bigmotor

Chassieplattorna i 3mm fibermatieral för standardmotorer med 16/19mm delning M3 skruv (mainbody_largemotor.dxf) och små motorer med M2 skruv.

 

batterymountPlastdetaljer för 3D-utskrift

 

 

 

 

 

Tyvärr köper inte min wordpress .stl och .dxf filändelser, därav zip-arkiven. Ska fixa det, det är på att-göra-listan.

DXF filerna med ramen skiljer för vanliga motorer med 16/19mm delning och småmotorer med mindre delning och M2-skruv (som jag hade hemma när jag gjorde ramarna), så skär ut rätt ram för dina motorer.

Plastdetaljerna består av en övre- och en undre batteriplatta. Dessa behövs, samt om man vill använda kamera – ett av kamerafästena i zipfilen för plastdetaljer. Beroende på om man har en chip-kamera eller en 1177 eller liknande finns där olika alternativ. Båda kamerafästena som heter _top rymmer även en gopro eller klon därav, medan 1177_stack mount monteras framför stacken för att ta mindre plats på toppen.. Dessa kommer med all sannolikhet att revideras.

Nästa generation rejsare

Så har sommaren kommit och vi har passat på att ta fram barnens motorcyklar.. men det visade sig rätt snabbt att dottern växt ur sin PW50, och att grabben hellre vill köra på två hjul än på 4, så efter lite snabbt överläggande blev det en beställning med snabb leverans:

20160609_165403

Det blev en 110cc kinacross med automatkoppling som passar henne bättre i storleken, och grabben blir överlycklig över att få ärva PW50:n. Monteringen gick snabbt:

20160609_181642

.. och även om kineserna inte kunnat bestämma sig för om man vill köra 13, 14, 16, 17, 18 eller 19mm skruvar så är det ändå otroligt vad mycket stål man kan få för billiga pengar! Passformen är sådär, och man får bända och bryta till lite halvtaskigt ditsvetsade bitar, men cykeln sitter ihop och går tillräckligt bra för att jag ska släppa iväg dottern på den..

Idag var det dags för första testturen, men då 6 hästkrafter är lite mer än vad hon är van, samtidigt som hon inte ens når ner med tårna, så ville det till en liten modifikation för att turen skulle bli av.. Tyvärr är justermånen i dämpare och chassie obefintliga på dessa varianter, så det fick bli att ta fram lite stålplåt i garaget..

20160610_172835

Först pallade vi upp bakdäcket för att kunna måtta in det nya stötdämparfästet, sedan åkte svingen av i ett huj..

20160610_172839

Sitter bara i 2st genomgående skruv, så det går snabbt att meka.. 🙂

20160610_173113

Ett nytt fäste kapades och borrades ur 4mm stålplåt – en hel del kralligare än det befintliga..

20160610_175317.. måttades och svetsades fast i svingen..

20160610_181346

På med en färgklick och efter montering ..

20160610_182924

.. är cykeln betydligt lägre bak och dessutom bättre anpassad i dämparen för en 20kg flicka än en 120kg karl (som den var inställd för från början). Win-win med andra ord.
Efter att ha skjutsat upp gaffelbenen så långt det gick blev det en provtur på ett par kilometer.. men cykeln blev nästan lite väl låg, lite low-rider stuk.. så vid hemkomst blev det till att justera upp hårdheten på dämparen och förlänga den så mycket som tilläts, och då blev det betydligt bättre.

20160610_195356

Nu når hon ned med båda fötterna samtidigt som cykeln har rätt stance och går betydligt trevligare att köra.. nu hoppas vi bara på många långa och varma sommarkvällar efter grusvägarna och stigarna i trakten!!

 

Igångsättning av rallyhojen inför 2016

Nu har det äntligen tinat så pass att det börjar vara dags att ta fram motorcyklarna. Det är fortfarande kallgrader och snöar lite då och då, men marken är bar och grusvägarna börjar töa fram och hojen står i bitar i garaget..

Photo-2016-04-23-17-13-36_2394

Det är inte så mycket som återstår för att få den körklar dock, men det måste ändå göras. Vid rallyt i dalarna i fjol lossnade hela kåpan fram eftersom att mina infästningar i tanken, där jag smält plast genom en alubit, inte höll. Fick fästa det hela provisoriskt med buntband, men det var ingen vidare bra lösning.. så först på agendan stod att tillverka ordentliga fästen till kåpan.

Photo-2016-04-23-18-23-33_2396

Jag fäste en plåt i skruvarna som håller halvljuslyktan, och bockade till så att jag fick en fästpunkt nedtill i framkant – tyvärr gick det så fort att jag visst inte hann med att fota. Baktill tog jag mod till mig och borrade två stycken 2,5mm hål i tanken och skruvade fast en infästningspunkt på var sida.

Photo-2016-04-24-20-13-22_2400

Nu sitter kåpan som berget och även om ett par punkter lossnar kommer kåpan att sitta stabilt ändå! Nu måste det bara testköras på lite kattskallar, var man nu ska hitta sådana..

Utöver att fästa kåpan har jag bytt till ett mindre-okej halvljus, fokuserat mer på att synas än att se:

Photo-2016-04-24-20-13-27_2401

20 kinaWatt halvljus, och 3st Cree T6 som helljus gör att man både syns och kan se när man behöver. Sen fick jag problem med att cykeln inte startade.. Fick gnista så det var soppatillförseln som strulade.. spenderade ett par timmar med felsökning och hade precis bestämt mig för att plocka ner förgasaren i småbitar när brorsan kläckte ur sig att jag kunde testa att tanka.. Så nu går hojen finfint!

Eftersom att min hoj är iordningsställd tänkte jag spendera lite tid på Tinas hoj nu, för att få den körklar för säsongen:

Photo-2016-04-24-20-13-36_2402

Här är det lite mer som behöver göras.. Ett komplett nytt elsystem, trippmätare, roadbook, styrreglage, indikatorer, kåpa.. allt måste tillverkas – men nu har jag iallafall en mall att utgå från. Roadbooken får nog vänta dock, tills dess CNC-plasman är klar, för jag tänkte skära ut bakstyckena till dem med plasman – snabbt och enkelt. 😉

Fortsättning lär följa..

Jo, förresten, jag har signat upp mig på ännu en ökentur i Marocko i Oktober.. denna gång med väldigt mycket dynkörning utlovat – så nu gäller det att komma i form!

Lackering av barnskotern

Det har inte blivit mycket garagetid de senaste veckorna då fokus legat på annat, men under helgen har jag iallafall fått tid att slipa och lacka tunneln samt boggiedelarna till barnskotern. Ser rätt vettigt ut, lite dekaler på det så blir det nog toppen. 😉

Photo-2016-04-03-20-08-16_2367Dock kommer jag att måsta korta av skenorna lite då jag inte rymmer drivhjulet i mattan med denna längd. Hela härligheten ska flyttas fram lite i tunneln med, men jag kommer troligen behöva en förlängning baktill för att täcka hela mattan..

 

CNC Plasma – projektstart

För att kunna bygga vidare på barnskotern behöver jag lite precisionsskurna plåtbitar för att bygga drivaxelhållaren bland annat. Tidigare har jag fräst ut mallar och handskurit med plasman runt dessa – men allvarligt, hur roligt är det? 😉

Sedan jag upptäckte hur smidigt det är att plasmaskära metall har tankarna lutat åt en CNC-styrd plasmaskärare, och när jag nu behöver utskurna delar passar det ju bra att börja bygga.

Hittade billiga 40x40mm aluminiumprofiler från Tyskland, egentligen menade för fästanordningar för solfångare, men de duger nog till en plasma. Tanken är att bygga en skärare som man placerar ovanpå materialet som ska skäras ut. Arbetsytan blir lite mindre än en meter i kvadrat, så jag kapar till aluminiumprofil i enmeterslängder. Första steget är att bygga en ram till det hela, och här får 3D-skrivaren hjälpa till för att skriva hörnbitar:

Photo-2016-03-10-19-04-32_2303

Eftersom att detta ska bli ett budgetbygge utan motstycke så kommer jag att testa med elektroniken från 3D-skrivarprojektet. Jag behöver ju inte bygga en ny 3D-skrivare nu sedan jag bytte till optiska ändlägesgivare i kosseln så att den blev lite pålitlig. 😉 Någonting som drar iväg i pengar fort är linjärlager, så jag tänkte inte köpa färdiga sådana. Efter lite funderationer och CAD fick jag till slut ut en prototyp till linjärlager som kan fungera:

Photo-2016-03-10-21-39-43_2304

Photo-2016-03-10-22-15-06_2305

Jag hade en hel drös 8x4x3,15mm kullager sedan tiden jag sålde elmotorer, och passade därför på att bygga vagnar med just dessa lager. Skruvarna upptill är för att justera läget i höjdled på lagren som löper på profilens ovansida och därmed förspänna vagnen. I mitten sitter lager som kommer att avlänka remmen uppåt, och mitt på vagnen kommer det att sitta en NEMA17 stegmotor som driver vagnen. Denna prototyp hade några svagheter som version 2 (som skrivs ut just nu) rättar till, och den tror jag blir tillräckligt bra att bygga på. Axlarna på sidorna sitter i lager som håller vagnen fast på profilen genom att löpa i vinkel mot sidourfräsningens kant.
Resultate blev bättre än förväntat. Riktigt glappfritt och löper ruskigt lätt på profilen. Enda nackdelen är att vagnen kan vicka sidledes, men eftersom att det kommer att sitta drivning på båda sidor av gantryt så ska det inte vara något problem. Det fungerar dock inte för vagnen på X-axeln, så dit måste det konstrueras en stabilare vagn..

Fortsättning följer.

Tunnelavsmalning och boggiebygge

Den elaka influensan har tvingat mig att ta det lugnt ett par dagar nu, men idag blev det outhärdligt att bara sitta i soffan, så med en dundrande huvudvärk gick jag iallafall ut i garaget en sväng.

Tunneldelarna har legat orörda allt för länge nu, och eftersom att jiggarna redan var gjorda så var det snabbt gjort att spänna upp dem, borra och nita om tunneln till 33cm bredd, som den ska vara nu med den nya mattan:

Tunnelomnitning..

Tunnelomnitning..

Med rätt bredd på tunneln passar vår länkarm perfekt..

Testpassning

Testpassning

Nästa steg blev att borra monteringshål för bakre vändhjulshållarna i boggieskenan och montera dessa:

Vändhjulen på plats på skenorna

Vändhjulen på plats på skenorna

Nu började huvudvärken verkligen ta ut sin rätt, men jag bara måste göra ett par mellanaxlar och testmontera boggien:

Photo-2016-02-27-15-20-00_2280

Övre boggiehjul och bakre dämpare på plats

Och självklart måste boggien testpassas i mattan:

Testpassning av boggien i mattan

Testpassning av boggien i mattan

Det ser lite trångt ut, det ska ju även rymmas en drivaxel längst fram där, men om jag justerar fram vändhjulen till dess främsta läge tror jag att det kan gå – annars är det bara att kapa skenorna lite mer. Ett par boggiehjul ska dit i främre dämparens nedre infästningspunkt och det ska göra dropbrackets för att fästa boggien i tunneln – så jag ska försöka cadda upp de brackets som behövs under kvällen. Men först blir det att vila lite och försöka kurera huvudvärken – tanken är ju att vi ska köra imorgon men som det känns nu är det ju inte så troligt..